TransMilenio

TransMilenio is een systeem van bussen met speciale busbanen welke dwars door Bogotá lopen. Het is afgekeken van het systeem in Curitiba Brazilië.

Geschiedenis 

In 1988 werd het transport in Bogota omschreven als:

• Traag; gemiddelde tijd was 1 uur en 10 minuten om ergens te komen.
• Inefficiënt; lange routes, lage bezettingsgraden en oude bussen
• Ongelijkheid; 95% van de 1 miljoen voertuigen vervoerden maar 17% van de bevolking
• Vervuilend; 70% van de lucht vervuiling in Bogota kwam van de voertuigen
• Gevaarlijk; Door het grote aantal voertuigen is het gevaar op ongelukken groot

Er werden een aantal maatregelen getroffen. Voetgangers gebieden werden verbeterd, 300 kilometers aan fietspaden werden aangelegd, hogere parkeergelden.  Maar de belangrijkste regel was een nummerbord wet welke op bepaalde dagen het gebruik van privé voertuigen blokkeerde aan de hand van jouw nummerbord. Ook werd er begonnen met het ontwikkelen van een massa vervoerssysteem; Transmilenio.

Wat is Transmilenio?

Transmilenio is een BRT systeem. BTR staat voor Bus Rapid Transit (snel bus vervoer). Het had een aantal speerpunten. Het moest kwaliteit en consistentie brengen, betaalbaar zijn, minder ongelukken veroorzaken, tijd besparen en beschikbaar voor alle lagen van de bevolking (jong, oud, mensen slechter te been) .

Van start

In 1998 ging het systeem van start.  De eerste jaren moest het systeem zich zelf verdedigen door problemen met de betalingskaarten (mifare). Maar de lucht vervuiling is met 40% afgenomen, op plekken waar de bussen rijden is het aantal ongelukken afgenomen met 90%. De gemiddelde reistijd is afgenomen met 32%. De kosten van de enkele reis zijn 1.500 pesos of ongeveer 50 cent.

Toekomst

Het bussysteem word nog steeds uitgebreid. Door de geweldige belangstelling rijden er nu al op sommige routes bussen met een capaciteit van 270 personen rond in plaats van de normale 160. De belangstelling en volle bussen en haltes hebben ook gezorgd voor een neven effect van zakken rollers.

Werking systeem

Normale bussen van Transmilenio zijn rood. Deze rijden in een afgesloten 2 baans weg in het midden van de straat. Om de 500 meter zijn er normale stations waar je kan in of uitstappen. Aan het begin en eind van de rode bussen routes zijn zo genaamde feeder stations. Hier komen de groene feeder bussen samen en kunnen mensen overstappen van een groene op een rode of andersom. Er hoeft maar 1 keer betaald te worden de overstap is dus gratis.